Rainbow Warrior
Le Rainbow Warrior est le bateau emblème de Greenpeace.
Le nom du bateau provient d'une histoire indienne d'Amérique du Nord, évoquant une époque où la cupidité des hommes conduirait le monde à sa perte et où les guerriers de l'arc-en-ciel (Rainbow Warriors) viendraient le sauver.
Le Rainbow Warrior coula en Nouvelle-Zélande en 1985 dans un attentat des services secrets français qui déclencha l'affaire du Rainbow Warrior. En 1987, la France versa 8,16 millions de dollars d'indemnité à Greenpeace.
Un nouveau Rainbow Warrior prit la mer le 10 juillet 1989, le jour du quatrième anniversaire du naufrage du premier navire. Il s'agit d'un chalutier, le Grampian Fame, converti en navire à moteur et à voile, par l'adjonction de trois mâts.
Caractéristiques du Rainbow Warrior actuel
(d'après le site de Greenpeace France):
- Port d'immatriculation : Amsterdam, Pays-Bas
- Date d'acquisition : 1987
- Nombre de couchettes : 30
- Nombre de pneumatiques : 5
- 1 Avon Searider (moteur hors-bord Optimax 200cv)
- 2 Novurania (moteur hors-bord 45cv 4 Stroke)
- 2 Avon (moteur hors-bord 45cv 4 Stroke)
- Type de navire : voilier assisté de moteur
- Indicatif d'appel : PC 8024
- Construction : en 1957 par Cochrane & Sons, Selby, Royaume-Uni
- Tonnage brut : 555
- Longueur : 55,20 m
- Largeur : 8,54 m
- Tirant d'eau : 4,5 m
- Vitesse maximum : 12 nœuds (2 moteurs, 3000 L/jour)
- Moteurs : 2 moteurs diesels Deutz M.W.M. 2 x 6 cylindres, 2 x 500kW
- Vitesse à la voile : 5 à 7 nœuds en moyenne
- Voiles : 650 m²
- Tirant d'air maximum : 41 m