Notre-Dame de la Garde
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C'est l'une des basiliques mineures du catholicisme. Elle est située sur les hauteurs de Marseille à 162 m d'altitude, au Sud du Vieux Port.
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L'édifice
Elle a été construite suite à la demande de saint Charles Eugène de Mazenod et les plans furent établis par l'architecte Jacques Henri Esperandieu. La construction a été réalisée sur l'ancien site d'une chapelle du XIIIe siècle, dédiée elle aussi à la Vierge Marie. Elle jouxte les fortifications du XVIe siècle établies par François Ier dont le sceau en forme de Salamandre est encore visible sur le porche Nord de la basilique.
Cette basilique de style Néo-byzantin est surmontée d'un beffroi de 90m surplombée d'une immense Mère à l'Enfant couverte d'or de plusieurs mètres de haut. Cette statue a été réalisée par l'orfèvre parisien Christofle et fut posée en 1870.
En tout, l'édifice a nécessité 170 000 tonnes de matériaux dont 23 cargaisons de marbre et de porphyre en provenance d'Italie.
Au fil des années, elle est devenue, pour le cœur des marseillais la protectrice de la ville et porte le surnom de Bonne Mère. Elle est l'objet de toutes les demandes des citoyens qui lui font des présents sous la forme de cierges, d'Ex-votos, de maillots à l'effigie de l'Olympique de Marseille, mais aussi de processions qui ont lieu de 15 août lors de l'Assomption.
Histoire
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- 1214 : il est fait mention d'une chapelle qui abrita un prête des Accoules venu s'installer comme ermite.
- 1525 : François 1er ordonne la construction d'un fort au sommet
- 11 septembre 1853 : Première pierre
- 1864 : fin de la construction
- En 1871, pendant la Commune, suite au mouvement insurrectionnel des Marseillais, cette basilique fut surnommée « Notre-Dame-de-la-Bombardée » en mémoire à la risposte militaire qui avait positionné son artillerie au pieds de Notre-Dame.
- 1897 : la statue est redorée
- Durant une partie du XXe siècle, Notre Dame était équipée d'un ascenseur (voir photos ci-contre)
- 1936 : la statue est redorée
- 1963 : la statue est redorée
- 1989 : la statue est redorée
Le Funiculaire
Il fonctionnait avec un système de délestage hydrolique permettant de faire monter une nacelle pendant que l'autre descent. Cet ascenseur fut mis en place en 1892.
Le 11 septembre 1967 à 18h30, le funiculaire cessa toute activité pour cause de rentabilité. Il fut détruit après avoir transporté 20 millions de passagers durant 75 années.
Voir aussi