Ligne 7bis du métro parisien
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La ligne 7bis du métro parisien est une petite ligne (l'avant-dernière en longueur), décrivant un parcours à l'est de Paris, presqu'intégralement dans le XIXe arrondissement.
| Sommaire |
Histoire
- 18 janvier 1911 : inauguration du tronçon Louis Blanc - Pré-Saint-Gervais, exploité par la ligne 7 sous la forme d'un embranchement.
- 3 décembre 1967 : les deux branches nord de la ligne 7 soufrant d'un déséquilibre de fréquentation important, le tronçon Louis Blanc - Pré-Saint-Gervais est détaché et donne naissance à une ligne indépendante, l'actuelle ligne 7bis.
Matériel
La ligne 7bis est équipée de rames de type MF88 depuis 1994. Cependant, ces rames nouvelles et expérimentales souffrent de nombreux problèmes de fiabilité, et il est actuellement question de remettre à leur place des rames MF67 plus anciennes mais moins coûteuses à entretenir.
Stations et tracé
- La longueur totale de la ligne 7bis est de 3 066 km. Seule la ligne 3bis est plus courte.
- La station Place des Fêtes est desservie dans la direction Pré-Saint-Gervais.
- La station Danube est à l'inverse desservie dans la direction Louis Blanc.
- La ligne 7 traverse le quartier des Buttes-Chaumont, jadis constellé de carrières de gypse. Le creusement des tunnels de la ligne fut difficile. Afin d'assurer la stabilité de la station Danube, construite sur un terrain meuble fait de remblais, celle-ci est en fait juchée (en sous-sol) sur plusieurs piliers de 30 m de haut qui reposent sur le sol ferme.
- La station Haxo devait permettre un raccordement entre les lignes 3bis et 7bis entre Pré-Saint-Gervais et Porte des Lilas afin de créer une ligne unique. Cette idée fut abandonnée en 1921, mais le quai de la station Haxo fut néammoins construit.
Tourisme
- Monuments et quartiers touristiques desservis :
Voir aussi
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