Ligne 7 du métro parisien
| Transports en commun parisiens |
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| Métro |
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| RER |
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| Transilien |
| Est - Lyon - Montparnasse - Nord - Saint-Lazare |
| Tramway |
| T1 - T2 - T3 - T4 |
La ligne 7 du métro parisien est une transversale nord-sud, reliant les banlieues de Seine-Saint-Denis et du Val de Marne au centre de Paris.
| Sommaire |
Histoire
- 1898 : le projet initial prévoyait une desserte radiale nord-est dite Ligne H entre la Place du Danube et Palais Royal.
- 5 octobre 1910 : inauguration du premier tronçon, entre Opéra et Porte de la Villette (en dépit des projets initiaux).
- 18 janvier 1911 : inauguration du tronçon Louis Blanc - Pré-Saint-Gervais, exploité sous la forme d'un embranchement.
- 1er juillet 1916 : prolongement au sud jusqu'à Palais Royal.
- 16 avril 1926 : prolongement au sud jusqu'à Pont Marie.
- En février 1930 : prolongement jusqu'à Place d'Italie. Pendant un an, la ligne 10 emprunte provisoirement un parcours destiné à la ligne 7 de Monge à Place d'Italie, le temps que la traversée sous-fluviale soit achevée.
- En mars 1930 : prolongement jusqu'à Porte de Choisy pour la ligne 10.
- 3 juin 1930 : ouverture de la station Pont Sully.
- 26 avril 1931 : traversée de la Seine et prolongement au sud jusqu'à Porte d'Ivry.
- 1er mai 1946 : prolongement au sud jusqu'à Mairie d'Ivry.
- 3 décembre 1967 : les deux branches nord de la ligne 7 souffrant d'un déséquilibre de fréquentation important, le tronçon Louis Blanc - Pré-Saint-Gervais est détaché et donne naissance à une ligne indépendante, l'actuelle ligne 7bis.
- 4 octobre 1979 : prolongement au nord jusqu'à Fort d'Aubervilliers.
- 10 décembre 1982 : création d'une branche supplémentaire au sud, entre Maison Blanche et le Kremlin Bicètre.
- 28 février 1985 : prolongement de cette branche au sud jusqu'à Villejuif - Louis Aragon.
- 6 mai 1987 : prolongement au nord jusqu'à La Courneuve - 8 Mai 1945.
Un projet existe qui laisserait à la ligne 14 à conduite automatisée, après les prolongations de celle-ci à Olympiades et Maison Blanche, une des deux branches du sud de la ligne 7.
Matériel
La ligne 7 est équipée de rames de type MF77 depuis 1979.
Stations et tracé
- La longueur totale de la ligne 7 est de 18 594 m. Elle possède plus de stations (38) que toutes les autres lignes.
- Au sud, deux branches desservies en alternance, se séparent à la station Maison Blanche vers Villejuif Louis Aragon et Mairie d'Ivry.
Tourisme
- Monuments et quartiers touristiques desservis :
- La Villette
- L'Opéra Garnier
- Le quartier du Châtelet
- La Place d'Italie et le quartier de la Butte aux Cailles
- Le quartier chinois de Paris, au sud du XIIIe arrondissement
Voir aussi
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