Ligne 3 du métro parisien
| Transports en commun parisiens |
|---|
| Image manquante
Entrée_métro_Guimard01.jpg |
| Métro |
| 1 - 2 - 3 - 3b - 4 - 5 - 6 - 7 - 7b - 8 - 9 - 10 - 11 - 12 - 13 - 14 |
| RER |
| A - B - C - D - E |
| Transilien |
| Est - Lyon - Montparnasse - Nord - Saint-Lazare |
| Tramway |
| T1 - T2 - T3 - T4 |
La ligne 3 du métro parisien relie la station Pont de Levallois - Bécon en proche banlieue ouest et la station Gallieni à Bagnolet où se trouve la gare routière internationale de Paris. Elle est longue de 12 km.
| Sommaire |
Histoire
Le 10 octobre 1904, ouverture du tronçon Villiers-Père Lachaise, puis Gambetta en janvier 1905. Les travaux furent rendus difficiles par le déplacement nécessaire des infrastructures souterraines (eau, gaz, électricité), mais également par la nécessité de croiser plusieurs lignes de métro à Villiers et Opéra.
Les premiers prolongements:
- vers Porte de Champerret mis en service progressivement : Pereire en mai 1910 et Porte de Champerret en février 1911.
- vers Porte des Lilas le 27 novembre 1921.
En septembre 1937, la commune de Levallois-Perret est desservie jusqu'à Pont de Levallois - Bécon.
Entre 1968 et 1971, la ligne 3 est détournée vers l'est pour aller de Gambetta jusqu'à Gallieni (ouverture le 2 avril 1971) via Porte de Bagnolet. L'ancien tronçon de la station Gambetta à la station Porte des Lilas devient une nouvelle ligne, la Ligne 3 bis, longue de 4 stations.
Le prolongement de la ligne 3 engendre également la suppression de la station Martin Nadaud dont les entrées étaient situées sur la place du même nom face au cimetière du Père Lachaise. Les quais de cette station constituent aujourd'hui une partie des quais de l'actuelle station Gambetta (ligne 3).
Matériel
La ligne 3 a été, en 1967, la première ligne à recevoir les nouvelles rames fer MF67. Ces rames sont toujours en circulation aujourd'hui; elles subissent actuellement une importante rénovation (comprenant des innovations comme l'affichage lumineux des stations) qui leur donne un aspect beaucoup plus moderne que celui des MF67 des autres lignes.
Architecture des stations et tunnels
Tourisme
La ligne dessert le centre de Paris: le boulevard de Sébastopol, le Sentier, la Bourse, l'Opéra Garnier, la Gare Saint-Lazare.
Voir aussi
Liste des lignes du métro parisien | Liste des stations du métro parisien
| Image manquante Effel_tower_logo.jpg | Portail de Paris - Accédez d'un seul coup d’œil à toute la série des articles de Wikipédia concernant Paris. |
