Lada
Avto Vaz est un constructeur automobile russe né d'un accord entre la Russie et Fiat. Son premier modèle fut une Fiat 124 produite sous licence. L'usine Avtovaz fut construite en 1966 sur un site encore vierge et la ville de Togliatti fut construite autour. Ce nom vient de celui d'un député itaien mort en 1964 Ce véhicule abordable, robuste et polyvalent connut beaucoup de succès en Russie et un certan succès à l'exportation, et reçut en Russie le surnom de « kopeika » (de kopek). Pour plus de facilité à la prononciation, les modèles sont badgés de la marque Lada en Europe de l'Ouest, du nom d'un petit bateau russe (le logo de la marque). La marque connut un grand succès en Europe avec le modèle Niva produit à partir de 1976, un véhicule tout-terrain compact, doté, caractéristiques rares pour l'époque, de quatre roues motrices en permanence et d'une carrosserie monocoque. Ce véhicule est encore produit actuellement. Les dirigeants d'Avto Vaz ont décidé récemment d'utiliser la marque Lada en Russie également. Avto-Vaz collabore avec General Motors pour la fabrication du modèle « Chevy Niva ».
Ses modèles actuels vendus en Europe de l'Ouest sont:
- Lada Niva
- Lada 110/111/112
- Lada Calina prochainement (prévision pour fin 2005)
En Russie existent également :
- le monospace 4x4 Nadejda 2120
- les berlines classiques à propulsion arrière 2101, 2103, 2105, 2106 et 2107, et les break 2102 et 2104
- la première traction de Lada, la Samara (type 2108,2109 et 21099) et les versions modernisées 2113, 2114 et 2115