La Nouvelle-Orléans
NouvelleOrléansTouristes.jpeg
La Nouvelle-Orléans est la plus grande ville dans l'état de Louisiane, aux États-Unis d'Amérique comptant 500 000 habitants et 1 400 000 dans l'agglomération y compris les bayous.
C'est un centre industriel et de distribution, un port de mer important et une ville à la vie culturelle vibrante, surtout pour la musique de jazz et la cuisine à base de crevettes. La ville est sur les bords du Mississippi au 30,07°N, 89,93°O.
| Sommaire |
Histoire
Période coloniale
Nouvelleorleans1.jpg
La ville fut fondée par les Français sous la direction de Jean Baptiste Lemoyne, Sieur de Bienville, en 1718. Au départ simple comptoir de la compagnie du Mississippi, elle devint la capitale de Louisiane française en 1722. En 1763 la colonie fut cédée à l’empire espagnol comme un accord secret du traité de Fontainebleau, mais aucun gouverneur espagnol ne vint pour prendre le contrôle avant 1766. Certains des premiers colons français ne furent jamais heureux avec le régime espagnol, et firent de multiples pétitions pour retourner sous celui de la France. Un incendie détruisit 856 immeubles le 21 mars 1788 et un autre 212 en décembre 1794. En conséquence, un règlement d'urbanisme imposa la brique en remplacement du bois pour les maisons à étage, et les tuiles pour la couvertures.
La population souffrit aussi des épidémies de fièvre jaune, malaria et variole, éradiquées après 1905. En 1795 l’Espagne autorisa les États-Unis à utiliser le port. La ville revint sous le contrôle français en 1800 mais en 1803 Napoléon Bonaparte vendit la Louisiane (qui comprenait un territoire beaucoup plus vaste) aux États-Unis A ce moment la ville avait environ 8 000 habitants.
XIXe siècle
Colorful_houses_in_New_Orleans.jpg
La population augmenta rapidement notamment avec l’arrivée des créoles qui quittaient Haïti après la révolution de 1802 de Toussaint Louverture. Pendant la guerre de 1812 les Britanniques envoyèrent une force pour essayer de conquérir la ville mais il furent vaincus par les troupes commandées par André Jackson à quelques kilomètres en aval à Chalmette le 8 janvier 1815 (bataille de La Nouvelle-Orléans).
La population de la ville doubla dans les années 1830. Vers 1840 elle atteignit 100 000 habitants, ce qui en fit la quatrième ville des États-Unis. Mais la première en importance dans le centre des terres.
La ville fut la capitale de l’État de Louisiane jusqu’en 1849, puis de 1865 à 1880. À cette date Baton Rouge prit le relais. Son port eut un rôle majeur dans la traite des esclaves, alors qu'elle avait la plus grande communauté d'origine servile. Au début de la guerre de sécession elle fut capturée par l’Union sans combat, et donc fut épargnée des destructions que la plupart des villes du sud subirent. Il reste une impression historique avec la richesse du XIXe siècle au-delà du Vieux carré ou carré français. La ville reçut l’exposition universelle dite du centenaire du coton. La ville gagna une réputation de débauche et de tripot à la fin du XIXe siècle et début du XXe notamment avec le quartier interlope de Storyville.
XXe siècle
NouvelleOrléansBayou.jpeg
Une grande partie de la ville est située sous le niveau de la mer et est bordée par le fleuve Mississippi et le lac Ponchartrain, aussi la cité est entourée de digues. Jusqu’au début du XXe siècle les constructions étaient largement limitées à la partie légèrement surélevée sur les digues naturelles et les bayous car le reste de la région étaient des marécages soumis à de fréquentes crues. Ce qui donna au XIXe siècle à la ville la forme d’un croissant. Dans les années 1910 l’ingénieur A. Baldwin Wood proposa un plan ambitieux de drainage avec des pompes de sa conception qui sont toujours utilisées.
Dans les années 1920 dans un effort de modernisation de l’aspect de la ville beaucoup de rambardes des balcons de la rue du canal, la rue commerçante, furent retirées. Dans les années 1960 les streetcars furent remplacées par des autobus. Ces décisions furent ensuite considérées comme des erreurs et désormais la rue est revenue à son aspect initial ce qui plait aux touristes en quête de dépaysement.
De nos jours
GlockSousafonMG2003Cont.jpg
La ville est au cœur de la culture des Caraïbes y compris le culte du Vaudou. Beaucoup de visiteurs adoptent le slogan acadien ou cajun « Laissez les bons temps rouler », notamment en flanant dans le carré français qui est entouré par la rivière et les rues du Rampart, Canal et Esplanade. Une spécialité est au Café du Monde le café au lait et les beignets. Le Natchez, un bateau à aube fait un tour quotidiennement.
Il y a désormais deux lignes de streetcars (une sorte de tramway) avec la ligne rouge parallèlement à la rue canal à travers le carré français et la verte le long de la rue saint-Charles. C’est un saut dans le passé comme lorsqu’ils étaient le cadre du film « un tramway nommé désir » de Tennessee Williams.
À cause de la hauteur de la nappe phréatique les cimetières utilisent des cryptes. Les cérémonies funèbres sont accompagnées par des musiciens de jazz.
Les spécialités culinaires comprennent Po'boy et les sous-marins (sandwichs) Muffaletta ; les huitres du golfe et autres fruits de mer; etoufée, jambalaya, gumbo et autres plats créoles ; et la spécialité du lundi de haricots rouge et riz.
Économie
La Nouvelle-Orléans est un port international qui profite de sa situation privilégiée au débouché des Grandes Plaines : le port exporte des céréales (12,5 millions de tonnes en 1996). Il vit aussi grâce à une vaste hinterland irrigué par les 23 000 Km du réseau fluvial du Mississippi et de ses affluents. Il est au premier rang mondial pour les navires porte-barges.
Aéroport
La ville est servie par l’aéroport international de la Nouvelle Orléans Louis Amstrong, situé près de Kenner.
Célébrations
Parmi les célébrations annuelles la plus célèbre est la saison du Carnaval (Mardi Gras), avec des parades et des décors flottants.
Voir Krewe du Vieux et Mardi Gras de la Nouvelle Orléans.
Le festival du jazz a lieu en été.
Sports
Les clubs professionels :
- de football américain - Saints.
- New Orleans Hornets, NBA
Géographie
907 km² dont 48.45% en plan d'eau.
Litérature
Entretien avec un vampire d'Anne Rice
liens externes
Modèle:Louisiana