Junkers Ju 52
| Junkers Ju 52 | |
|---|---|
| Image manquante Junkers_Ju_52.jpg | |
| Avion de transport | |
| Moteur | |
| 3 moteurs BMW 132A de 1 980 ch | |
| Dimensions | |
| Envergure (largeur) | 29,25 m |
| Longueur | 18,90 m |
| Hauteur | 4,50 m |
| Surface alaire (Aire des ailes) | 110,50 m² |
| Masses | |
| Masse à vide | 5 720 kg |
| Masse avec armement | kg |
| Masse maximum | 11 030 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 295 km/h (Mach 0,24) |
| Plafond (Altitude maximale) | 5 900 m |
| Vitesse ascensionnelle | m/min |
| Distance franchissable | 1 000 km |
| Armement | |
| Armement principal | |
| Armement auxiliaire | 1 MG 15 de 7,92 mm en position dorsale et deux identiques latérales |
Le Junkers Ju 52, également appelé Tante Ju, était un avion transport de la Luftwaffe, fabriqué par la firme Junkers et qui a notamment servi lors de la Seconde Guerre mondiale
| Sommaire |
Conception
Engagements
Avant guerre, c'est l'avion de transport standard de la Lufthansa ainsi que de plusieurs autres compagnies aériennes civiles. Il acquiert un rôle militaire dès 1935 comme bombardier de la Luftwaffe. En Espagne, où il intervint dès les premières semaines de la guerre, il jouera le rôle d'avion de transport et de bombardement. Il joue à nouveau un rôle décisif lors des opérations aéroportées du début de la Seconde Guerre dans le Bénélux en 1940 et contre la Crète en 1941. Il continuera à être fabriqué en Allemagne jusqu'en 1944. Il sera utilisé essentiellement au transport. Sa capacité à opérer à partir de pistes courtes et sommairement aménagées, était fort appréciée.
L'avion a également été exporté et employé dans de nombreux autres pays comme l'Afrique du Sud, l'Argentine, la Belgique, le Brésil, le Danemark, l'Équateur, l'Espagne, l'Estonie, la Grèce, l'Hongrie, l'Italie, le Mexique, la Norvège, le Pérou, le Royaume-Uni et l'Uruguay.
Image manquante
Junkers_Ju_52_3M.jpg
Junkers Ju 52/3m de la Lufthansa
Variantes
Voici la liste de toutes les versions.
- Ju 52/1mde: le premier prototype; date de 1932 et est monomoteur.
- Ju-52/3mce: ou TP-5 (dans l'armée suédoise) est trimoteurs.
- Ju 52/3mge: le modèle des autres avions (il est encore civil)
- Ju 52/3mg3e: première version purement militaire, date de 1938
- Ju 52/3mg4e
- Ju 52/3mg5e
- Ju 52/3mg6e
- Ju 52/3mg7e
- Ju 52/3mg8e
- Ju 52/3mg9e
- Ju 52/3mg10e
- Ju 52/3mg12e
- Ju 52/3mg14e
Ju-52/3m MS « Mausi »:avion démineur (grâce à un grand cercle en aluminium installé sous l'avion et dans lequel circulait du courant électrique, il faisait exploser les mines magnétiques)
- Ju 52/3mW W pour « Wasser »(eau): c'est un hydravion
Autres caractéristiques
Voir aussi
| Image manquante Hist-Mil3.png |
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