Ferrari 158
FERRARI 158 F1-1964
Testée dès septembre 1963, la 8 cylindre de F1 débute avec succès au Grand Prix de Syracuse entre les mains de John Surtees et se lance dans la course au championnat du monde 1964. Une fois les problème de transmission et de lubrification résolus, Surtees s’impose aux Grand Prix des Pays-Bas, d’Allemagne et d’Italie, remportant également le championnat du monde, qui reviendra l’année suivante à l’invincible Lotus 33 de Jim Clark.
MOTEUR 8 Cylindres en V: de 90°: à l’arrière central : 67*52 : 1489 cm 3,compression 10.5/ 1,mono bloc en alliage léger
DISTRIBUTION Double arbre simple: 2 soupapes par cylindre
ALIMENTATION Injection directe Bosch
PUISSANCE 210ch. à 11000tr/min
CHÂSSIS/CARROSSERIE Coque autoportante en tubes d’acier
TRANSMISSION Aux roues arrière: 5 vitesses
SUSPENSIONS Roues quadrilatère déformable à l’avant et arrière
FREINS Disque
VITESSE MAXIMALE ??? km/h (poids 468kg)