Conditions normales de température et de pression
La température et la pression de l'air varient d'un point à l'autre de la Terre, et varient aussi en un point en fonction du temps. Or, ces valeurs ont une grande importance dans de nombreux processus chimiques et physiques, notamment en ce qui concerne les mesures. Il faut donc définir des conditions normales, le terme normal signifiant norme (valeur arbitraire de référence acceptée par consensus), et non pas habituel.
En chimie, l'expression Conditions normales de température et de pression (abréviation CNTP) spécifie une température de 0°C (273,15 K) et une pression de 1 atm (définie comme étant 101,325 kPa) ou 1.01325 bar.
Toujours en chimie, l'expression Conditions ambiantes de température et de pression (abréviation CATP), quant à elle, spécifie une température de 25°C (298,15 K) et une pression de 100 kPa.
L'atmosphère Army Standard Metro, qui n'est plus utilisée qu'en balistique, définit les conditions au niveau de la mer comme étant 29,5275 inHg de pression (99,9916 kPa), 59°F (15°C), et 78% d'humidité. (Réf : U.S. Army Ballistic Research Laboratory, U.S. Army Aberdeen Proving Ground)
L'Organisation de l'aviation civile internationale (ICAO ou OACI) définit l'Atmosphère type OACI (ISA) comme étant (au niveau de la mer) 101,325 kPa, 15°C et 0% d'humidité. Ces valeurs sont utilisées pour calculer diverses caractéristiques de performance aéronautique, telles que l'endurance, le rayon d'action, la vitesse aérienne et la consommation de carburant. Pour se reporter à une altitude barométrique autre que le niveau de la mer, la température est ajustée selon le gradient adiabatique sec prescrit (qui est de -6,5°C/km pour les premiers 11 km). (Réf : Manuel de l'atmosphère type OACI (élargie jusqu'à 80 kilomètres (262 500 pieds)), Doc 7488 / Troisième édition, 1993)
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