Citroën LN et LNA

Les Citroën LN et LNA sont les premiers modèles issus de l'absorption du constructeur automobile Citroën par Peugeot, disponibles en 1976.

Le moteur deux cylindres de 602 cm3 de la Dyane anime une coque (très courte) de Peugeot 104 permettant une vitesse maximum de 120 km/h. En 1978 la LNA sera introduite avec le moteur de 652 cm3 de la Visa. Lorsque cette dernière aura aussi le quatre cylindres ce choix sera étendu à la LNA lui faisant atteindre les 144 km/h.

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Annexes

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Citroën est une marque du groupe PSA.


En production

Berlingo | C1 | C2 | C3 | C4 | Picasso | C5 | C6 | C8 | C15 | Elysée | Jumpy | Jumper


Historique

Traction Avant | TUB | TUC | 2CV | Acadiane | Ami 6 | Ami 8 | Ami Super | Axel | AX | BX | CX | C25 | C35 | Dyane | DS | ID | Evasion | FAF | GS | GSA | H Van | LN | LNA | M35 | Méhari | Saxo | SM | Visa | XM | Xantia | ZX | Xsara


Prototypes et concept-cars

G Van | Prototype C | 2CV Pop | GS Camargue | C44 | Karin | Zabrus


Site officiel de la marque Citroën

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See also: Citroën LN et LNA, 1976, Citroën, Citroën 2CV, Citroën AX, Citroën Ami, Citroën BX, Citroën Berlingo