Cherbourg-Octeville

Cherbourg-Octeville
Pays
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drapeau de la France

     France
Région Basse-Normandie
Département Manche
(sous-préfecture)
Arrondissement Arrondissement de Cherbourg-Octeville
(chef-lieu)
Canton chef-lieu de 3 cantons
Code INSEE 50129
Code postal 50100
Maire
Mandat en cours 		Bernard Cazeneuve
Intercommunalité Communauté Urbaine de Cherbourg (CUC)
Longitude {{{longitude}}}
Latitude
Altitudes moyenne :
minimale :
maximale :
Superficie ha
= 6,91 km²
Population sans
doubles comptes 		44 108 ? hab.
(1999)
Densité 3667 hab/km² hab./km²

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Cherbourg-Octeville est une commune française, située dans le département de la Manche et la région Basse-Normandie.

Sommaire
1 Géographie
2 Démographie
3 Histoire
4 Économie
5 Administration
6 Personnalités
7 Administration
8 Monuments et lieux touristiques
9 Jumelages
10 Blasonnement
11 Références
12 Liens externes

Géographie

Située au nord du Cotentin, et plus grande ville du département de la Manche.

Démographie

Population (en 2004) : 44 108 habitants (dont initialement 16 948 pour l'ancienne commune d'Octeville), agglomération 91 717 habitants, aire urbaine 117 855 habitants.

Il n'existe pas (encore ?) de gentilé commun depuis la fusion des deux communes de Cherbourg et Octeville. Avant celle-ci, les habitants de Cherbourg étaient appelés Cherbourgeois, ceux d'Octeville « Octevillais ». Il est probable qu'avec la fusion, ce dernier disparaisse peu à peu au profit de « cherbourgeois », comme « Equeurdrevillais » pour la commune voisine d'Équeurdreville-Hainneville, fusionnée en 1965.

Histoire

Carusburg (Cariallo ou Cariallum a l'époque des Unelles), signifirait en Scandinave « forteresse des marais ».

Après l'invasion de la Normandie par les Vikings au début du Xe siècle, les terres normandes sont peu à peu cédées à Rollon et ses descendants. Cherbourg est rattaché au Duché de Normandie avec l'Avranchin et le Cotentin, en 933.

Etant donné sa position stratégique, la ville est très disputée entre Anglais et Français durant la Guerre de Cent Ans et change 6 fois de propriétaires, toujours suite à des transactions, jamais par les armes. Donnée par Jean le Bon à Charles le Mauvais, puis vendue à Richard II d'Angleterre, elle est assiégée en vain par Bertrand du Guesclin. Richard II revend la ville à Charles le Noble qui l'échange avec Charles VI contre le Comté de Nemours. En 1418, suite à un long siège, la ville se rend aux Anglais. Assiégée une fois de plus sans succès, par Charles VII, Cherbourg fut définitivement rattachée à la France en 1450, suite à un accord conclu par Jacques Cœur.

En 1686, Vauban décide, après inspection des côtes, de renforcer la fortification de la ville. Mais ses opposants parviennent trois ans plus tard à convaincre Louis XIV d'arreter les travaux, et même de raser les fortifications restantes : il ne fallait pas courrir le risque de laisser aux mains des Anglais une place forte solide. Ce port du Cotentin fera cruellement défaut à l'Amiral de Tourville en 1692 lors de la Bataille de la Hougue.

Les travaux reprendront près d'un siècle plus tard, avec la construction de la digue. En 1802, Napoléon ordonne de reprendre les travaux de la grande digue, interrompus durant la Révolution, et de faire de Cherbourg un des ports militaires principaux, visant l'invasion de l'Angleterre. Ce port militaire ne sera terminé que sous Napoléon III, en 1853.

L’Arsenal construit des bâtiments de surface à voile, puis à hélices jusqu’à la fin du XIXe siècle. Dès 1898, il se spécialise dans la construction de sous-marins. Les premiers sont le Morse et le Narval. Depuis, plus de 91 bâtiments y ont été construits.

En 1830, Charles X, détrôné, embarque pour l'exil à Cherbourg sur le Great Britain,

Le 19 juin 1864, au large de Cherbourg a eu lieu un épisode célèbre de la guerre de Sécession, où le navire de guerre des Confédérés CSS Alabama est coulé par le navire de l'Union USS Kearsarge. voir le Combat naval à Cherbourg (1864).

Première escale du Titanic, Cherbourg a son heure de gloire dans l'épopée des transatlantique. En effet les paquebots anglais partant de Southampton y font escale avant de traverser l'Atlantique. Dans l'entre-deux-guerres un train spécial relie Paris à Cherbourg, gare maritime pour les passagers partant vers les États-Unis... et mettait autant de temps que le plus rapide des trains de 2003 (il est vrai qu'il ne s'arrêtait pas !).

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Cherbourg, jardin public et montagne du Roule - Année 1908

Prise par les allemands en juin 1940, Cherbourg est, 4 années plus tard, l'objectif premier des troupes américaines débarquées. Jusqu'à la victoire de 1945, Cherbourg sera le plus grand port du monde, dû au débarquement journalier des approvisionnements et du matériel militaire. L'essence traverse la Manche via le pipe line sous-marin PLUTO (Pipe Line Under The Ocean),

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Le général de Gaulle au balcon de la mairie de cherbourg en août 1944

Depuis quelques années, la dernière gare transatlantique du monde retrouve de son lustre d'autant, en accueillant une vingtaine de paquebots par an, parmi lesquels la démesurée Queen Mary 2, qui fera de Cherbourg son port d'escales continentales. L'Ancien bâtiment a été réhabilité pour accueillir la Cité de la Mer, musée sur l'étude océanographique et la marine (Aquarium geant, Sous-marin le Redoutable à visiter)

La commune de Cherbourg-Octeville a été formée en 2000 par la fusion de Cherbourg avec la commune voisine d'Octeville.

Économie

Administration

L'arrondissement de Cherbourg-Octeville a 15 cantons, 189 communes et 190 973 habitants. La ville est le chef-lieu de 3 cantons : Cherbourg-Octeville-Sud-Est, Cherbourg-Octeville-Nord-Ouest, comprenant chacun une partie de la ville, et Cherbourg-Octeville-Sud-Ouest, correspondant à l'ancien canton d'Octeville, 6 communes et 21 113 habitants.

Personnalités

L'anecdote veut que, tourné en plein août, Demy a été obligé de recourir aux pompiers pour arroser ses Parapluies.

Sur la statue qui désigne, non l'Angleterre, mais le port militaire, on peut lire « J'avais résolu de renouveler à Cherbourg les merveilles de l'Egypte », c’est-à-dire que l'Empereur voulait élever une pyramide au centre de la grand digue (Batterie Napoléon) et creuser l'avant port, tel le lac Moéris. Cherbourg fut également la première escale de la Belle Poule, qui ramena les cendres de Napoléon de Sainte Hélène le 8 décembre 1840

Administration

L'actuel maire de Cherbourg Octeville est Bernard Cazeneuve (PS) (depuis mars 2001)

Les anciens maires de Cherbourg depuis la Révolution :

Les anciens Maires d'Octeville :

Anciens maires de Cherbourg-Octeville :

Monuments et lieux touristiques

Jumelages

Cherbourg est jumelée avec

Blasonnement

Le blason d'Octeville a été ajouté au dessous du logo de Cherbourg (une mouette sur une portée musicale)

Références

Depuis 1985, le cinéma a pris une place importante dans la vie culturelle cherbourgeoise avec le festival des cinémas d'Irlande et de Grande-Bretagne.

Liens externes

See also: Cherbourg-Octeville, 1692, 1840, 1999, 2000, 2003, 8 décembre, Alexis de Tocqueville, Altitude