Champcar

Le Champcar est une catégorie de monoplaces du sport automobile américain.

Sommaire

1 Généralités

2 Les écuries en 2005

3 La saison 2005

4 Données techniques 2005

5 Palmarès

6 Liens externes

Généralités

Le Champcar, parfois improprement surnommée « Formule 1 américaine », est l'abréviation de Championship Car. Le terme de Champcar est récent et fait suite à la scission opérée dans sport automobile américain avec la course d'Indianapolis 500. On parlait en effet avant 1996 d'« Indy Car », mais suite au retrait d'Indianapolis du championnat, le terme de CART émerge. Depuis 2004, le Champcar devient le nom générique du championnat suite à la mise en place du championnat « Champ Car World Series ». Le pilote français Sébastien Bourdais ouvre le palmarès de cette compétition en remportant le championnat CART.

Les différences entre Champcar et Formule 1 sont très nombreuses. La plus spectaculaire est certainement l'interdiction d'utiliser du pétrole comme carburant depuis 1964. Les moteurs des Champcar fonctionnent au méthanol. Cette interdiction fait suite à un accident mortel où deux pilotes furent brûlés. L'usage des moteurs turbo est autorisé en Champcar alors qu'ils sont interdits en Formule 1. Côté technologie embarquée, les aides au pilotage telles que la direction assistée, les freins anti-blocage et l’anti-patinage sont interdites en Champcar, donnant une plus grande importance au travail du pilote.

En 2005, tous les pilotes disposent du même matériel : un moteur Ford-Cosworth, un châssis Lola et des pneus Bridgestone. Les coûts sont ainsi limitées et la place du pilote beaucoup plus importante qu'en Formule 1. Le développement du côté de l’aérodynamique est très limité, ce qui permet de garder un écart raisonnable entre les équipes et donner une chance à tous de faire de bons résultats. Par contre, il y a deux secteurs où les équipes mieux nanties peuvent travailler : les amortisseurs et le différentiel. Ces deux aspects sont le nerf de la guerre dans la course aux victoires en Champcar et ce qui différentie les monoplaces des écuries de pointe comme Newman Haas Racing et Forsythe Racing de celles moins fortunées comme Dale Coyne Racing ou Mi-Jack Conquest.

Les écuries en 2005

Newman Hass
Forsythe
PKV Racing
Rocketsports Racing
Rusport
Herdez Racing
Mi-Jack Conquest
Dale Coyne Racing
Walker Racing

La saison 2005

Calendrier

Date	Épreuve	Vainqueur	Écurie
14 avril	GP de Long Beach	Sébastien Bourdais	Newman Haas
22 mai	GP de Monterrey	Bruno Junqueira	Newman Haas
4 juin	GP de Milwaukee	-	-
17 juin	GP de Portland	-	-
26 juin	GP de Cleveland	-	-
10 juillet	GP de Toronto	-	-
17 juillet	GP d'Edmonton	-	-
31 juillet	GP de San Jose	-	-
14 août	GP de Denver	-	-
28 août	GP de Montréal	-	-
24 septembre	GP de Las Vegas	-	-
16 octobre	GP de Corée	-	-

Données techniques 2005

Propulsion
- Moteur : Ford-Cosworth XFE
- Type : Turbocompressé
- Puissance : 750 cv
- Régime maximal : 12 000 tours par minute
- Angle : 75°
- Nombre de soupapes : 32
- Poids : 120 Kg
- Longueur : 539 mm
- Électronique : Cosworth
- Carburant : Méthanol

Boîte de vitesse
- Boîte : Lola
- Nombre de vitesse : 6 ou 7
- Type : Séquentielle à levier
- Contient aussi : Marche arrière et point mort

Châssis
- Châssis : Lola B2/00
- Matériel : Fibre de carbone
- Freins : Brembo en acier 32.8 cm par 2.8 cm
- Roues : OZ ou BBS – Avant : 38 cm par 25 cm, Arrière :38 cm par 36 cm
- Empattement : 305 cm
- Longueur totale : 498 cm
- Largeur totale : 203 cm
- Poids minimal : 710 Kg sans pilote (699 Kg sur super ovale)

Pneus
- Pneus : Bridgestone Potenza
- Type : « Slick » sans rainures
- Largeur avant : 25 cm
- Largeur arrière : 36 cm

Palmarès

Championnat AAA (1909-1955)

palmarès à compléter

Championnat USAC (1956-1979)

palmarès à compléter

Championnat CART (1979-2003)

Année	Vainqueur (nationalité)	Écurie
1979	Rick Mears Image manquante Us_flag_large.png États-Unis	Team Penske
1980	Johny Rutherford Image manquante Us_flag_large.png États-Unis	Chapparal Racing
1981	Rick Mears Image manquante Us_flag_large.png États-Unis	Team Penske
1982	Rick Mears Image manquante Us_flag_large.png États-Unis	Team Penske
1983	Al Unser Sr. Image manquante Us_flag_large.png États-Unis	Team Penske
1984	Mario Andretti Image manquante Us_flag_large.png États-Unis	Newman Haas
1985	Al Unser Sr. Image manquante Us_flag_large.png États-Unis	Team Penske
1986	Bobby Rahal Image manquante Us_flag_large.png États-Unis	Truesports
1987	Bobby Rahal Image manquante Us_flag_large.png États-Unis	Truesports
1988	Danny Sullivan Image manquante Us_flag_large.png États-Unis	Team Penske
1989	Emerson Fittipaldi Image manquante Brazil_flag_large.png Brésil	Patrick Racing
1990	Al Unser Jr. Image manquante Us_flag_large.png États-Unis	Galles-Kraco
1991	Michael Andretti Image manquante Us_flag_large.png États-Unis	Newman Haas
1992	Bobby Rahal Image manquante Us_flag_large.png États-Unis	Rahal-Hogan
1993	Nigel Mansell Image manquante Uk_flag_large.png Royaume-Uni	Newman Haas
1994	Al Unser Jr. Image manquante Us_flag_large.png États-Unis	Marlboro Penske
1995	Jacques Villeneuve Image manquante Canada_flag_large.png Canada	Players Green
1996	Jimmy Vasser Image manquante Us_flag_large.png États-Unis	Target Chip Ganassi
1997	Alessandro Zanardi Image manquante Italy_flag_large.png Italie	Target Chip Ganassi
1998	Alessandro Zanardi Image manquante Italy_flag_large.png Italie	Target Chip Ganassi
1999	Juan Pablo Montoya Image manquante Colombia_flag_large.png Colombie	Target Chip Ganassi
2000	Gil de Ferran Image manquante Brazil_flag_large.png Brésil	Marlboro Penske
2001	Gil de Ferran Image manquante Brazil_flag_large.png Brésil	Marlboro Penske
2002	Cristiano da Matta Image manquante Brazil_flag_large.png Brésil	Newman Haas
2003	Paul Tracy Image manquante Canada_flag_large.png Canada	Players Forsythe

Champ Car World Series (depuis 2004)

Année	Vainqueur (nationalité)	Écurie
2004	Sébastien Bourdais Image manquante France_flag_large.png France France	Newman Haas

Liens externes

Sport : Actualité sportive | Chronologie du sport | Jeux Olympiques | Projet sport