2003 dans les chemins de fer
| Années: 2000 2001 2002 - 2003 - 2004 2005 2006 | |
| Décennies: 1970 1980 1990 - Années 2000 - 2010 | |
| Siècles: XIXe siècle - XXe siècle - XXIe siècle | |
| Millénaires: Ier millénaire - IIe millénaire - IIIe millénaire Chronologie mensuelle: Chronologies thématiques: | |
Chronologie des chemins de fer
- Janvier :
- 21 janvier :
- Grande-Bretagne : achèvement du premier tronçon de 74 km de la LGV CTRL (Channel Tunnel Rail Link) qui sera mise en service le 28 septembre 2003.
- 27 janvier :
- 27 février :
- Corée du Sud : un incendie d'origine criminelle dans le métro de Daegu provoque la mort de près de 200 personnes.
- 19 avril :
- 23 avril :
- Grande-Bretagne : la concession du Merseyrail (Région de Liverpool) est attribuée par la Strategic Rail Authority au consortium formé par Serco Rail et Nederlandse Spoorwegen (chemins de fer néerlandais).
- 17 mai :
- France : début de l'exposition ferroviaire « Le Train Capitale » sur les Champs-Élysées à Paris. Cette exposition durera jusqu'au 15 juin 2003.
- 3 juin :
- Espagne : une violente collision frontale près de Chinchilla (province d'Albacete), sur une ligne à voie unique, entre un train Talgo et un train de conteneurs, suivie d'un incendie, provoque la mort de 19 personnes et fait plus de 40 blessés. L'accident serait dû à l'erreur d'un agent de la circulation.
- 26 juin :
- Grande-Bretagne : la Strategic Rail Authority retire à Connex (filiale transport de Veolia) la concession du réseau South Eastern à compter du 31 décembre 2003. On lui reproche un service insuffisant (régularité en pointe de 75,3 %) et de mauvaises performances financières.
- 30 juillet :
- Grande-Bretagne : la rame Eurostar n° 3313/14, composée de 14 voitures, établit le nouveau record de vitesse ferroviaire en Grande-Bretagne à 334,7 km/h, sur la ligne nouvelle CTRL.
- 31 juillet :
- Grande-Bretagne : la concession du réseau Transpennine (Région de Manchester) est attribué par la Strategic Rail Authority au consortium formé par First Group et Keolis (filiale de la SNCF).
- Août :
- France : la canicule fait baisser la régularité des trains de grandes lignes de la SNCF, qui passe à 77 % pendant la première quinzaine du mois d'août (contre 97 % pendant la même période de l'année précédente). Les incidents sont venus de l'infrastructure (dilatation des rails et des caténaires, dérangements de la signalisation) et des incendies le long des voies.
- 1er septembre :
- Allemagne : le groupe Stinnes (racheté par la DBAG en septembre 2002) gère l'ensemble des activités logistiques de la Deutsche Bahn, coiffant les différentes branches : Schenker, Transfracht, Kombiverker, et Railion, qui assure la traction ferroviaire.
- 20 septembre :
- 7 octobre :
- 24 octobre :
- Grande-Bretagne : « renationalisation » de la maintenance du réseau ferré qui avait été privatisée par Margaret Thatcher. 18 000 employés sont réintégrés dans la société Network Rail.
- 4 novembre :
- France-Italie : mise en service de navettes de ferroutage entre Aiton (Savoie) et Orbassano près de Turin. Les rames sont constituées de wagons Modalohr aptes à transporter des camions complets (avec leur tracteur) ou des remorques seules, et comprennent une voiture à voyageurs qui accueille les chauffeurs.
- 28 novembre :
- 16 décembre :
- Paris : inauguration du prolongement de la ligne de métro automatique Météor de La Madeleine à Saint-Lazare.
